尊龙凯时|844vv|清华大学姚丹亚：未来高速公路自动驾驶的应用与效益前景可期

　　近日ღ★，京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目（以下简称“示范项目”）正式启动尊龙凯时ღ★。作为示范项目负责人ღ★，清华大学自动化系教授ღ★、国家863项目“智能车路协同关键技术研究”首席专家姚丹亚近日接受了媒体采访ღ★，并围绕示范项目的相关推进情况ღ★、高速公路自动驾驶的未来应用场景与经济社会效益等诸多热点问题进行了分析解读尊龙凯时ღ★。

　　姚丹亚说ღ★，京雄高速是联通北京和雄安的重要通道ღ★。目前ღ★，京雄高速主线公里的自动驾驶专用车道ღ★，并在沿线全部部署了配套的智能感知和通讯设备ღ★，实现了对高速道路的全程监管和控制ღ★，已具备开展自动驾驶测试的基础ღ★。

　　据介绍ღ★，京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目包括三部分内容ღ★：第一部分为科学论证ღ★、整体策划ღ★，包括对高速公路自动驾驶测试需求ღ★、路侧支持系统能力需求等进行科学整体评估和分析ღ★，大规模开放自动驾驶测试规划等ღ★，为后续工作打好基础ღ★。

　　第二部分重点在于完善道路安全设施ღ★，为测试工作保驾护航ღ★，包括自动驾驶专用道标志标线补充完善ღ★，以及探索研究匝道汇入动态提醒设施解决方案ღ★。

　　第三部分选取不同级别的自动驾驶测试车辆开展示范性测试和展示ღ★，不断优化技术解决方案ღ★，为后续大规模开放自动驾驶测试奠定坚实基础ღ★。

　　“京雄高速还将在示范项目成果基础上ღ★，探索未来自动驾驶和有人驾驶混合运行的高速公路管理控制ღ★，以及路运一体化运营新业态等前沿领域ღ★。”姚丹亚说ღ★。

　　据了解ღ★，此次示范项目采取了5家单位组成联合体共同揭榜的形式844vvღ★，包括河北清华发展研究院ღ★、清华大学专家团队844vv尊龙凯时ღ★、卡尔动力（北京）科技有限公司844vvღ★、北京星云互联科技有限公司和石家庄市博大交通公路工程设施有限公司ღ★。

　　姚丹亚说ღ★，之所以采取多主体共同“揭榜挂帅”ღ★、政产学研密切合作的形式ღ★，与此次示范项目的要求和特征有密切联系ღ★。项目立足未来河北交通需求ღ★，具有探索性ღ★，将攻关关键技术难题ღ★，具有科研性尊龙凯时ღ★。项目要真正实现“落地”ღ★，具有实践性844vvღ★，成果要“跑起来”ღ★，具有展示性和应用性ღ★。此外ღ★，项目还要保障安全ღ★，具有工程性844vvღ★。通过发挥联合体各单位的优势尊龙凯时ღ★，团队有足够的能力圆满完成本次揭榜所有任务ღ★。

　　在姚丹亚看来ღ★，未来ღ★，高速公路自动驾驶典型应用场景有三个ღ★，高速公路货运自动驾驶ღ★、乘用车的高级别辅助驾驶（高速公路巡航）和有人驾驶商用车的服务ღ★。预判来看ღ★，在未来5-10年内ღ★，有人驾驶车辆依旧是道路服务的主体之一ღ★，自动驾驶和有人驾驶混合运行的情况短期内不会发生颠覆ღ★。因此ღ★，我们在示范项目中着重考虑到这一现实情况ღ★，加入了对于有人驾驶商用车的辅助场景ღ★。

　　姚丹亚认为ღ★，从社会效益来看ღ★，高速公路自动驾驶应该从“保障出行安全”和“提高通行效率”两个初衷出发ღ★，让车路云一体化ღ★、自动驾驶相关技术真正服务于社会ღ★。同时ღ★，在路运一体化等应用场景上ღ★，我相信各相关主体能够共同探索出一套可持续ღ★、可盈利的商业模式ღ★。尊龙凯时ღ★，尊龙凯时人生就是博(中国)官网ღ★，尊龙凯时app下载ღ★，人工智能尊龙凯时官网ღ★。尊龙凯时appღ★。尊龙凯时人生就是博官网ღ★。